规模化，都是能安排住大院的存在当然了，规模化是很难的，前期只能靠手工敲打，但姜组长可以保证，只要熬个十年左右，罗成就是一方大佬，罗成现在才多大到时候恐怕能成为最年轻的领域大佬
特别是罗成说的液压动力技术，知道叉车现在是什么情况嘛首先不管伱叉车性能多好，一吨的叉车最多叉一吨的货物，不是叉不起的问题，而是车身没货物重，就容易压翻
而现在的叉车是什么情况，并不是车身重量不够的问题，而是动力不行，一吨的叉车，只能叉0.5T的货物，甚至还不到这比例日本进口的叉车，目前也只有这比例
罗成现在告诉姜组长，按照他的设计同样马力的发动机，他能提升最少50%的举力
也就是说，一吨的叉车，它能叉最少0.8吨的货物，比进口叉车举力都要强
现在任何一项工业从无到有，仿造成功就能在国内被记录史册罗成的方块车，虽然很不错，但无法取代其他车所以他最多属于投机取巧弄了个新款式，而罗成搞个叉车是功能上直接超越连城那边的，哪怕是不是国内第一辆制造但在重工业里影响力绝对超过方块车
而且在产能足够的情况下，会强掉连城那边叉车厂的配额
比如说叉车发动机一千台，都是连城叉车厂的配合但罗成这边一搞，他提升一台产能，那边就要降低一台，当发动机只能生产一千台的时候，罗成这本的产量也能生产一千台，连城那边基本就不用生产了
但是一般不会出现那样的情况，真那样，连城那边的叉车厂可能会成为罗成这本的配套厂，直接給你生产配套设备在全部企业国营的情况下，不存在竞争关系搞死另外一家工厂的
罗成没跟姜组长闲聊太久，因为罗保田他们回来了装满米糠和豆粕的拖拉机就停在这边，现在需要罗成带他们去家禽养殖厂了而罗成也想再去那边的青河签到一次，这年头鱼类太少了，市场里平时都没的卖
罗成带着人一走，姜组长沉思了许久，觉得这事必须得上报了叉车根本不属于现在汽车厂制造的行业，而罗成是汽一厂的工程师，如果他真去搞那个，实际上属于不务正业
张厂长在办公室本来好好的待着的，突然被姜组长请了出去，说要打个电话到总厂，旁人不方便听
张厂长抽着烟骂骂咧咧的走了，但又不敢当面怼姜组长
电话很快打到汽车工程部的赵主任那，把罗成突然要搞叉车的事情说了一下，这不属于汽一厂的科研范围
赵主任听到后，沉思了一会，语气凝重的让姜组长别管罗成这件事
天户工程项目部
赵和坐在椅子上沉思着，姜组长级别低，不了解罗成的情况但他是五级工程师，已经有资格了解一些东西了
“难道这是戴佬布的