的都是前辈，她属于晚辈
要么说军飞出身的很厉害，因为训练项目也很变态
最终会有个时间及格线，在这个时间范围内完成飞行的，算作合格，并且还要通过飞行路线中设定的一段特定障碍
这就非常考验飞行员的真本事了
孟寻等在原地五个多小时，看着那个大屏幕上，标注着每位飞行员的编号与成绩
她最后来的，所以是10号
“居然有三个高低不同的虚假雷达障碍”有人回来后嘀咕
“我要保持飞机不能失衡，还要在短时间内飞过去这简直是针对于空飞战机飞行员的要求啊”大家都在吐槽
而这一项，在时间范围内完成的，已经有四个人了
孟寻如果想要在这一项中得到合格的资格，必须抢到前三名
第一名的是那位二号老军飞，二十三分钟
第二名是六号，二十五分钟平安降落
第三名四号，二十九分钟
第四名八号，三十三分钟
也就是说她必须飞进二十九分钟里，才能保住前三名
“10号”教员喊道
孟寻缓缓走了出去
有的人提着心脏，而有的人却并没有把孟寻放在眼里
提着心脏的，正是排名第三的那位飞行员
只要孟寻没有挤进前三，他在这一项就没什么问题
恢复训练前期是考核，后续就是模拟飞行的训练，所以只要挺过去前期的项目考核，就没什么问题了
在孟寻上飞机之前，教员才说：“忘了跟大家说，各个项目的成绩，会第一时间传输到民航总局那边，都是公开公正的，所以大家都不要抱着侥幸的心理，走后门什么的，在我们这儿行不通”
孟寻不是第一次坐在主驾驶了
做老机长副驾的时候，老机长休息时，都是由她来驾驶飞机与之前驾驶直升机不同，眼前的这些操控台与仪表，才是她真正熟悉的
身体里的血流仿佛已经转动，窜动在她的四肢百骸，让孟寻在这一刻充满了战斗欲
她从不允许自己成为淘汰者
地面工作人员提醒可以滑行起飞
飞机缓缓发动，在跑道上速度越来越快，起飞，升空
一系列的操作，孟寻没有任何的生疏与偏差
“她这个起飞速度跟排名第一的老军飞有一拼啊”有人嘀咕了句
别人回答：“那又怎么样，到底是个女人，临场反应能力还是差一些，到了障碍那边肯定会出问题”
唯独那个老军飞没说话，紧盯着实时雷达上观测a340飞机的移动轨迹
孟寻驾驶飞机抵达标准高度，直飞之后，很快就看到了雷达上显示的障碍物
其实那是虚拟的，但他们必须要绕开那个虚拟的障碍物，这就非常有难度
因为看不见实体，你也无法判断你的飞机是否碰到了障碍物
如果非要保持安全距离，那么飞行时长就会加长
孟寻是奔着前三去的
地面已经考核完的九个人已经