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那真就说不过去了。
顿时吸引了不少人的注意力。
“川航8874收到，蓉城附近的空域已经全部清空，随时可以放油。”梁栋重复了一遍卢鸿志的指令。
紧接着，就会按放油执行按钮
飞机就开始自动放油了。
按下放油键就可以直接放油了。
话虽然这么说，但是她的脸上却写满了担心。
所以一定另有隐情。
“蓉城，8874呼叫，收到请回答。”
“咦？”
对低空和地面不会造成影响。
陆轻舟他们驾驶的这架空客a319客机是一架单通道中短途干线客机，几乎没可能安装放油系统。
梁栋这时候已经彻底稳定住了心神了。
要是再表现得慌慌张张，还不得被这小子给看扁了？！
陆轻舟这小子，可比自己足足小三四岁呢。
不过和飞机上的一百多号人相比，区区一两万块软妹币算个屁呀。
目前。
在飞机执行放油程序之前，飞行员会在飞机仪表台的燃油预测页面上输入一个预计放油量，然后预位放油。
根本不可能凝结成云。
“联系蓉城，告诉他们我们需要释放7000磅左右（3吨多）航空煤油，需要他们给我们划出一片放油区出来。”陆轻舟大声道。
财大气粗。
两架战斗机像保镖一样一直相伴在左右，这可是领导人的专机才有的护航待遇啊。
这是飞机生产商（甲方），根据航空公司（乙方）的要求来决定安不安装放油系统。
邱月和杨琪同样一脸疑惑。
就拿空客a330飞机举例。
陆轻舟就在空中‘扔’了一两万块软妹币。
但是这种情况十分罕见。
也就是说。
那时候。
所以作为旅客，搭乘飞机遇到放油的概率是很低，估计一辈子也见不到搭乘的飞机放油。
虽然魔都警方已经找到报警电话的机主，这件事大概率是一个报假警，制造恐慌的乌龙事件。
黄嘉看着飞机外的两架J-10c猛龙战斗机，一脸疑惑，“咱们应该快到蓉城了吧，为什么这两架战斗机还跟着我们呀！？”
所以就对第一批、第二批购买的民航客机都选择加装了放油系统。
自己等人得有多大的荣幸呐！
但是飞机一分钟不落地，谁都不敢拍着胸脯保证3u8874航班的绝对安全。
国内百分之90左右的民航飞行员，职业生涯中都不会遇到特别紧急的情况。
从业这么多年。
“是啊，而且我怎么感觉这两架战斗机是来保护我们的一样。”周雅雯也察觉到了异常。
飞机如果在空中放油的话，航空煤油会很快雾化掉。
3u8874航班上有什么了不得的大人物吗？
当然没有。
而且。
放油只能在指定的放油区进行，对飞机的高度也会有要求。
一吨航空煤油的价格在六七千块软妹币左右。