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第五百六十九章 解决问题(2)

你们!”李可灼拍了拍李明杰的肩膀说道

“老师,我们想要申请再组装两台发动机做对比实验……”

“没问题,只要是做实验的,多少台都没问题,你们不要替我省钱,老师的钱多的烧得慌”李可灼笑着说道

“哈哈!”听到李可灼的话,很多学生顿时笑了

“这款发动机,定型大概还要多久?”李可灼朝李明杰问

听到李可灼的话李明杰想了想说道:“我们现在还在实验,不好说这款发动机还有没有问题,如果有问题的话,我们还需要不断改进”

“现在主要就是对发动机做各种极限实验,需要经历很多项的实验才能确定发动机的可靠性”

最后他说道:“所以这款发动机想要定型,最少都需要一年多时间”

“一年多时间没问题,你们尽力就行”听到需要一年多时间,李可灼点点头表示可以接受

发动机测试各种性能,最花时间的应该就是不停机运行的疲劳实验,这项实验需要运行到发动机自己停机为止

这个测试,如果发动机连续运行时间达不到上万小时那都是失败

一般发动机出厂后,都会连续运行一千小时测试发动机的可靠性

当然除了疲劳试验,发动机还要进行不断的开机关机实验,这项实验是最考验发动机性能的

别看李明杰他们研发的发动机已经连续运行几个小时没有出问题了

但是李可灼知道他们的发动机还是有很多缺陷,只要一实验很快就会故障

所以李可灼才对李明杰说的发动机需要一年多时间定型没有异议

李可灼并没有想过用系统功能,直接帮他们把发动机优化到最好,因为他不想拔苗助长

在解决发动机问题的这个过程中,学生们能够学到的经验太宝贵了,他不想把这些宝贵的东西给直接抹除掉

一名优秀的设计师和一名普通的设计师,除了天赋和灵感之外,最重要的还有经验

普通设计师哪怕没有天赋,只要经验足够丰富,也能设计出优秀的作品

而天才的设计师,如果没有经验的话,设计出来的东西也是有缺陷的

只有不断解决缺陷,天才设计师才能成长为优秀的天才设计师

就在李明杰团队不断对他们设计的发动机进行测试的时候

另一边,飞机设计团队,也开始对航天器进行风洞实验了

风洞实验,是非常考验设计团队的

因为飞机的设计,不仅仅只是外形,还需要考虑到飞机的配重等等

比如飞机前面重,后面轻,或者是前面轻后面重

又或者是中间重两头轻,等等问题,设计团队的人都必须要考虑到

如果没有考虑到,就算是吧外形设计出来了,风洞实验完成是优秀

那么当飞机里面的部件装上去后,就会出现各种问题

所以飞机设计,不仅需要考虑各种因素,还需要不断的长期

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