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第26章 驾驶舱断电(2)

道东南西北他的右手已经取出氧气面罩,但是头晕眼花之下,他根本无法给自己戴上

突然在某一时刻,飞机的旋转之势一下子顿住了,徐祁业瞬间抓住这个时机,一把按住驾驶盘,飞机以更大的速率在飞快下降,但是这也意味着飞机的迎角在减小

如今,螺旋已经被制止住,只要在改出失速,那这个失速尾旋就算是改出来了

此间操作,徐祁业皆是凭借自身体感完成,没有参考任何仪表以及外界视野

中止了螺旋之势,徐祁业终于可以腾出手来戴上氧气面罩客机的氧气面罩有些特别,它的固定方式是以充气软管来完成的在捏住充气手柄后,中空的软管被充气,正好形成一个可以包围住头部的网状空间,这个空间就是用来套在头上的

由于徐祁业是单手操作,佩戴起来稍稍有些麻烦,不过,解决了最为棘手的螺旋问题,终于还是在徐祁业窒息之前,戴上了氧气面罩

这架飞机上所配备的氧气面罩是带有防烟眼镜的类型甫一戴上,便是阻隔了强风和雨水,在加上自己呼出来的热气,原本都已经被冻得黏上睁不开的眼皮很快就恢复原状了

徐祁业贪婪地呼吸着氧气面罩中提供的新鲜氧气,在高浓度氧气的包围下,徐祁业的大脑总算是可以正常的工作了

在徐祁业持续不断地顶杆之下,飞机的迎角快速减小,最终抖杆警告消失原本,这时候就应该加上油门稳住飞机的徐祁业在短暂的犹豫之后,并没有加油门,而是保持着小推力,让飞机持续不断地下降,同时徐祁业开始减小飞机的速度,至少在小速度下,吹进驾驶舱内的强风和雨水不至于那般猛烈

稍稍控制住飞机状态的徐祁业这才有精力执行急剧释压的程序,他首先略微起身打开旅客氧气电门,接着接通安全带电门,打开所有灯光,发动机起动电门连续位,在他准备调出应答机的紧急代码时,中央控制台上的一幕直接让徐祁业给惊呆了

或许是雨水倒灌得过于猛烈,中央控制台的面板上已经存在这大量的积水这些积水渗透下去,直接造成了线路短路在中央控制台的几个显示窗口,比如无线电频率显示窗口,导航频率显示窗口,ADF频率显示窗口以及应答机显示窗口全部都已经没有显示了

中央控制台已经废了!

徐祁业其实并不是很关心导航面板或者应答机的情况,他最关心的是通讯面板没错,通讯面板也在中央控制台上

现在回过神来的徐祁业想到自己刚才一会儿上冲,一会儿下俯,一会儿盘旋的动作下,管制竟然没有一点儿联系他们确认情况的措施现在看来不是管制不管他们,而是通讯面板已经短路失效,管制根本联系不上他们

想及此处,徐祁业只觉得心乱如麻若是在平时,

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