不会丢失太多，三调两调等出弯后还得重启速度，那是不理想的过弯技能
第八弯“道弯”在70度左右，为极弯路尘想过最糟糕是两车平行冲进去，抢内线很重要
而现在齐风也做了同样的处理，死死占住内线不留缝隙，导致路尘只能再找机会
两车一前一后以同样的速度冲进第八弯，跟车进弯，超车就必须在过弯这一环节获得车速优势
都做了充实的准备，第八弯具备几类跑法和行进路线，两位车手心里都非常明白
齐风前跑，他能想到路尘在这时超车，只有在转弯时，以快速弥补两车之间的差距，出弯抢出
“卡内线，不让车子滑出外道，从头到尾不给机会”这是齐风的第一想法
他以鲁老前辈的卡路沿抗惯性，类似所谓水渠过弯，护住内线，再调整车速车身
这不是多高明的手法，只是第八弯的内弯前有岩石，需要精准走位，稍一大意，赛车就会撞到石壁上
有很多车手不敢尝试，就是因为控车技术达不到，卡不精准而要卡得精准就得放弃一部分车速，让赛车在可控范围内，否则前轮抢不到路沿，抗击不了惯性，滑出去便给后车路线
撞上岩壁就不用说了，直接出局
想到这一切，齐风又顾虑到，凭路尘快速入弯的速度，有可能从外线超车
于是齐风做了一个大横摆的姿势，即是前轮卡在了路沿上，又将屁股甩横，挡住了路尘从外线超车的可能
路尘看到这个动作，眼睛亮了亮如果他跑在前面，也会采用和齐风一样的行车姿态，一样的思路，同道中人
齐风在弯心卡死了内外线，却防不了路尘还有过弯神技“狗尿墙”，只要弯心一开，露出半个车身的空隙，路尘能从内线超车
路尘想到对策，一把方向抢入内线，同时控制车子重心，及时起跳
而他刚准备给刹车，眼前景象一闪
一直不变的超细观，突然画质猛增，如果将之前看到的流线离子定为540p高清画面，那现在就是也不知道后面还有没有1080p的分辩率，4K，8K什么的
一闪而过的景象，突然间变得清晰又再清晰在这种条件下看细微的差距太容易了
总之，现在路尘所想要看到的线路比以前更清晰、更直观
这一闪，路尘明白了原来异能觉醒的不是嗅觉，而是将原有的异能上升一个档次，他的超细听也强化了