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第109章 视察(2)

家使用。

这就不是一般的企业能够做出来的事情。

从目前的情况来看,虽然这种做法给他们增加了不少的竞争对手,但是尚未对南山汽车产生太大的不利影响。

甚至因为这个原因,自主品牌企业都不好在背后拿这两款发动机说事。

毕竟谁要是说这两款发动机不好,那就是在说自己新车型上使用的发动机技术不行啊。”

黄振龙这话,显然是已经提前打好了草稿。

曾建军一提出疑问,他立马就给出了自己的回复。

“好像是这么一回事呢。那你觉想跟他们怎么合作?”

绕来绕去,还是回归到了这个问题。

南城汽车跟南山汽车到底有什么可以合作的?

“从南山汽车不断推出新车型的情况来看,我觉得他们的技术储备是非常丰富的。

特别是现在N7上使用的居然是大排量的发动机,这是其他车企说不具备的。

所以我想跟他们在商用车上进行合作。

不管是生产大巴车还是公交车,亦或是轻型卡车,这都是我们南城汽车比较薄弱的。

如果双方能合作,那么对于南城汽车产业的发展来说,绝对是有好处的。”

黄振龙倒也没有狮子张大口的要跟南山汽车合作生产N5或者N7之类的车型。

这根本就不是正常的合作,而是抢劫。

他的智商不至于那么低。

毕竟,黄振龙是真的希望双方能够顺利合作的。

“你说的这个合作,是怎么个合作方法?按照我的理解,南山汽车哪怕是自己独立的去生产,也是没有问题的。”

曾建军有点心动,但是又觉得对方不大可能答应这种合作。

毕竟人家的技术实力摆在那边,完全可以抛开南城汽车自己干。

“他们确实可以自己做,但是轿车这个领域就已经有许多的空间供他们发挥了。

短时间内,他们没有那么多的精力去生产如此众多的车型。

并且,在商用车领域的情况,要比轿车领域复杂很多。

像是公交车,并不是你生产出来了就能卖出去。

再比如一些卡车,特别是将来如果能够生产重型卡车,那么背后牵扯的东西就更多了。

看看那些国际巨头,他们虽然在轿车上面选择了自己独自生产。

但是在卡车上面,没有一家是自己独自干的。

要么就是技术授权,要么就是合资,这样才能发展壮大。

这个事情背后的意思,我觉得萧总应该是能够想明白的。”

黄振龙这么一说,曾建军倒是觉得似乎有可行性呢。

“明天我们请萧总过来聊一聊。”

曾建军倒也颇有魄力,很快就有了决定。

不过,话刚说完,他又说,“算了,还是我们亲自过去一趟。”

……

曾建军的来访,让萧辉觉得颇为意外。

不过,当他听到对方的提议之后,又想通了。

这种涉及双方合作的大

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