旗帜上面会有被套圈选手的号码，所以牢记比赛号码也是很重要
杨浩选择了24号，毕竟未来人没有不喜欢24号的
“看到五盏红灯变绿就发车没有人工指挥”
杨浩被分在了第一组，并且被分在了头名杆位跑，让杨浩倒是有些不太适应技师却是对他这样说
“你不要有杆位压力做好你自己”
踩紧离合，高度集中在了信号灯上
当绿灯亮起，杨浩第一个起步非常出色甚至在第一个弯道到来时已经拉开了第二名的车身距离
不过转弯时，那种困难依然对于杨浩是一种挑战，虽然每次进出弯都有些大但是由于起步阶段的出色让他逐渐拉大秒速差距
两圈过后他甚至能看见最后一名离自己并不遥远
技师已经在监控室内两眼放光，而刘易斯不知何时也在技师的身边了
三圈的时候另一位技师已经出来在发车处挥舞旗帜了，倒是让聚精会神的杨浩踩了脚刹车看清旗帜上的颜色和号码后才明白不是自己他这一停差点撞到被套圈的伙计
“嘿，我被套圈了你是要羞辱我吗？”
被套圈的伙计明显对于他的刹车很不满好在摇旗帜的技师出来制止
“他是在看清旗帜跟你无关，马上开进维修区”
杨浩再次发动卡丁车，剩余两圈很快就跑完了，冲过终点的杨浩兴奋的从车里跳出，不过技师对于他停车的位置极其不满，“小家伙，下次别停在路边，开进维修区知道吗，后面还有比赛没有结束的人”
“对不起”
“记得注意比赛车辆”
杨浩小心的再次将车开进场地，并且开进了维修区，下车后终于振臂高呼这是他第一次真正的体验到了赛车带个他肾上腺素的飙升以及头名杆位获得冠军的喜悦
“跑的不错你比我们大部分认为的还要好”
“我总觉得进弯和出弯时机并不对”
杨浩没有接受表扬反而问起了技师
“这对于新手来说是一件很难的事情，他需要时间的积累以及对于赛道的练习你可以看到很多人在f1里都会经常出现很奇怪的失误，这是比赛心态造成的所以，你在之后的训练需要更多的锻炼自己的心态”
“我没想到早上这个跟我说车开的很烂的人下午套了别人的圈”
刘易斯嘿笑着说道
“确实很烂，出弯老变成大弯”
“我想我以后在这里终于有对手了”
这是刘易斯在进入赛道前说的话，技师让杨浩在自己身边看刘易斯如何把控弯道和起步
刘易斯起步很快，一下就拉开了与身后的距离，第一个弯道的时候由外往内切的时间点也比杨浩更晚更精准第二个弯道的时候已经拉开了快半圈的距离
五圈下来留在场上的车少的可怜，加上刘易斯只剩五辆
意犹未尽的刘易斯过来说道，“我其实能再套圈一个人，最后一个弯没有把握好